Осуществляя рейдерский захват «Шереметьево-Карго»
Согласно Рабле, талисман сутяги - жабий камень. По мнению великого сатирика, ремесло сутяги - тяжелое и нечистое. Сутяга придаёт беззаконию законный вид, объявляет бред здравыми смыслом и выворачивает всё здравое наизнанку. Уничтожить. Отсудить. Разорить. Поганое ремесло. Но востребованное. И в этом ремесле преуспели чиновники правительства Московской области.
Полпред Президента в ЦФО Георгий Полтавченко взят в тиски Петром Кацывом (на фото – слева) и Игорем Левитиным«Как вредно быть успешным» - так назвала свою статью журналист международного ежемесячника «Совершенно секретно» Таисия Белоусова. В ходе её расследования выяснилось, кто и как решил захватить успешную компанию. Этими «кто» оказались транспортные министры Левитин и Кацыв, а также их окружение.
Читаем:
«С того момента, когда «Шереметьево-Карго» акционировалось и стало эффективно работать, стабильно увеличивая возможности грузооборота аэропорта в целом, но одновременно становясь упреком нерациональному управлению в МАШ, компанию то и дело пытались прибрать к рукам. Любая российская бизнес-структура должна уметь себя защищать, и компания до сих пор вполне успешно справлялась с претендентами на ее активы, отбив притязания недоброго десятка соискателей руки, сердца и состояния. Но в последнее время попытки подмять успешный бизнес активизировались до безобразия.
Уже в 1994 году были инициированы первые судебные процессы против «Шереметьево-Карго». Кончилось это, правда, ничем, документы у компании были оформлены в полном соответствии с существующими на тот момент правовыми нормами. Обломившись, соискатели руки и капитала на некоторое время унялись, затаились, выжидая подходящего момента, напоминая о себе редкими наскоками, совершенно несерьезными по сравнению с тем, что произошло дальше.
За 1-й квартал 2008 года рост грузооборота составил в ОАО «МАШ» – 0,5%, в ОАО «Аэрофлот» – 13%, в ОАО «Шереметьево-Карго» – 24%. Вчистую проигрывая экономическое соревнование с ОАО «Шереметьево-Карго», госчиновники, возглавляющие ОАО «МАШ» (председатель совета директоров Левитин И.Е., члены совета директоров – министр транспорта Московской области Кацыв П.Д., начальник управления Росимущества Уваров А.К. и директор департамента МЭРТ РФ Гречухин И.Н.) действовали творчески…»
Подробности рейдерского захвата «Шереметьево-Краго» - на сайте «Совершенно секретно».
